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阿特拉斯空壓機(jī)的恒壓調(diào)速數(shù)控方法

[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間:[2016-09-20 15:33]

  阿特拉斯空壓機(jī)的恒壓調(diào)速數(shù)控方法

  長久以來,國內(nèi)許多企業(yè)選用的空氣壓縮機(jī)(以下簡稱為空壓機(jī))一直采用的都是降壓啟動,并且以工頻恒轉(zhuǎn)速運(yùn)行模式進(jìn)行工作,因選擇空壓機(jī)時(shí),參數(shù)時(shí)根據(jù)壓縮空氣最大的需求量來確定的。

  為了保證設(shè)備用氣壓力在一定的范圍內(nèi),空壓機(jī)要根據(jù)用氣的要求,不斷的改變其運(yùn)行方式,而設(shè)計(jì)時(shí),空壓機(jī)不能排除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行的可能,所以只能按照企業(yè)設(shè)備的最大需求來選擇空壓機(jī)的電動機(jī),所以選擇的電機(jī)比一般的都要大,實(shí)際運(yùn)行時(shí),輕載運(yùn)行的時(shí)間往往占據(jù)非常大的比例,這樣就造成了能源的浪費(fèi)。

直流電機(jī)恒壓調(diào)速原理

  那么有什么辦法能解決這樣的問題嗎?有,最近開關(guān)磁阻電機(jī)在煤礦機(jī)械的應(yīng)用中收到了非常好的效果,但是因?yàn)槠浞蔷€性特性而很難控制,為此,我們研究了使用開關(guān)磁阻數(shù)控調(diào)速電機(jī)驅(qū)動空壓機(jī)實(shí)現(xiàn)恒壓供氣的方法。

  1、開關(guān)磁阻數(shù)控調(diào)速電機(jī)實(shí)現(xiàn)恒壓供氣方法

  開關(guān)磁阻調(diào)速系統(tǒng)(SRD)由電機(jī)SRM及控制器兩大部分組成,電機(jī)驅(qū)動空壓機(jī)儲氣罐的壓力變送器信號回饋給電機(jī)控制器,電機(jī)控制器比較設(shè)定壓力值和變送器的檢測壓力值,調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,保證以設(shè)定值恒壓供氣。SRM電動機(jī)轉(zhuǎn)子磁極沒有勵(lì)磁,定子的相繞組是圍繞定子磁極繞制的集中繞組。

  SRD控制器由功率電路和控制電路組成,包括嵌入式微處理器,PLC可編程邏輯器件,IGBT驅(qū)動電路,光電葛琳,通信接口,顯示屏,鍵盤,電力電子器件及軟件。

  2、數(shù)控恒壓供氣的實(shí)現(xiàn)方法有兩種

  1)一種是通過內(nèi)部轉(zhuǎn)速反饋量進(jìn)行閉環(huán)控制,利用鍵盤及遠(yuǎn)程通訊設(shè)定轉(zhuǎn)速,把實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速比較

  2)另一種是通過外部反饋量進(jìn)行閉環(huán)控制,對于空壓機(jī)系統(tǒng)來說,選用后一種方式控制轉(zhuǎn)速比較好。

  改造后的系統(tǒng)發(fā)生了四大變化:

  1、實(shí)現(xiàn)了數(shù)控恒壓供氣

  2、達(dá)到了節(jié)能降耗的目的

  3、減少了值班人員勞動強(qiáng)度

  4、當(dāng)管路有壓力時(shí),可直接順利啟動空壓機(jī)。

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